自転車のスポークは、自転車の非常にシンプルな部分です。 彼らはあなたの体重を支え、ハブから車輪に力を伝えます。 スポークに関するほとんどの問題は、定期的なメンテナンスと一般的な検査で特定できますが、時々ポップアップが発生します。
サイクリストがスポークで抱える最も一般的な問題は、時々スポークが壊れることです。 時々、あなたはそれを破るのを耐えるでしょう。 スポークの切れ目が聞こえなくても、ホイールがガタガタ動くので感じるでしょう。 ペダルを特に強く叩いたり、ポットホールにぶつかったりすると、スポークの破損を引き起こすこともありますが、通常はちょっとしたことです。
スポークの湾曲したヘッドは最も弱い部分であるにもかかわらず、スポークのヘッドがホイールの最も内側の部分のハブにひっかかる場所でスポークが最も頻繁に破損しますが、それでもパワー伝達の多くの重量と力を負担する必要があります。 これが起こった場合は、停止し、自転車を降りて、車輪を点検してください。 スポークが、ホイールが回転するときにフレームまたはチェーンに絡まる可能性のある場所にフロップしないことを確認する必要があります。 それを安全に保つために、あなたはそれを隣人にテープで留めるか、それを乳首から外して完全に取り外すことができます。
壊れたスポークについての対処方法
あなたが家に帰るのに必要であれば少し長く乗ってもいいが、助けができればさらに40マイルも壊れたスポークで何日も走り続けたくない。 これにより、他のスポークに追加のストレスと負担がかかり（これにより、道路のある地点で時期尚早に破損する可能性があります）、ホイールが正しく動作しなくなる可能性があります。
幸いなことに、修正は非常に簡単です。スポークを交換するのに地元の自転車店が数分かかるだけで、通常は安価な提案です-新しいスポークの費用と、リアの場合は30分程度の労力ホイールスポークを交換する必要があり、メカニックはその過程でカセットを取り外す必要があります。
大胆な気分になったら、自分で交換してみてください。 前輪または後輪の非駆動側（チェーンとスプロケットから遠い側）にある場合、簡単に修理できます。 あなたがすることは次のとおりです。
スポークの交換
- ホイールのスポークと一致する交換用スポークを入手します。 壊れたものを自転車屋に持って行くと、彼らはあなたにマッチを提供します。
- スポークをハブに通し、既存のスポークのシーケンスに合うようにパターンを正確に一致させます。
- スポークを他のスポークに通し、乳首に向かう途中のパターン（いくつかの隣接するスポーク、他のスポーク）に再び一致させます。 スポークを所定の位置に動かすときにかなり曲げてもかまいません
- スポークのねじ山の端をニップルに合わせ、スポークレンチを使用してねじ込みます。 緊張が隣人とほぼ等しくなるように締めます。 ギターの弦のように指で弾くことができます。 バズ（緩すぎる）も、周囲のスポークよりもかなり高いピッチ（きつすぎる）でもないはずです。最終的に、ホイールを真っ直ぐにしたい場合がありますが、この1つのスポークを交換することは、通常、適切な張力を決定するための上記のガイドライン。
