あなたの車のダッシュはライトでいっぱいです。 それらのいくつかはあなたにとって完全に理にかなっています。 他の人は何もしないようです。 実際にエンジンを始動せずにイグニッションスイッチを「オン」の位置にすると、ダッシュのほとんどのライトがすぐに点灯します。 これは、すべてのライトが機能していることを示すテストモードです。ライトの1つが点灯していなくても、車の監視システムが実際に点灯していることに気付くことはありません。 これらのライトのいくつかは深刻な問題を示している可能性があるため、特に運転している場合は、それらのいずれかがポップアップするたびに注意を払ってください。

ブレーキライトとは

緊急ブレーキをかけると、ダッシュボードに、通常は赤色の「BRAKE」または「PARK」というライトが表示されます。 このライトは、離陸する前にブレーキを解除するのを忘れた場合に注意を促します。 運転を始めたときにブレーキをかけるのと同じくらい大きな何かに気付くと思いますが、周りには非常ブレーキをかけた状態でブロックを運転したドライバーがたくさんいます。 時々、彼らは燃えているブレーキライナーの匂いが彼らの車に漂うまで気づかない。

この光は非常に良いことです。 あなたが偶然あなたの電子ブレーキで少しの間運転するならば、それは世界の終わりではない。 駐車ブレーキシューの早期摩耗を引き起こし、後輪で大量の熱を発生させる可能性がありますが、実際の修理につながることはめったにありません。 ちょうどいい額の平手打ち、自己課せ。 しかし、緊急ブレーキがオフになっているにもかかわらず、まだライトが見える場合はどうでしょうか？

問題があるとき

緊急ブレーキがオフのときにダッシュボードの「BRAKE」ライトが点灯している場合、通常、ブレーキ液を追加する必要があります。 ブレーキフルードはブレーキを実際に機能させるものであり、不足したり、不足したりしたくないので、これは無視すべきものではありません。 レベルを確認し、必要に応じてブレーキ液を追加します。 それでもライトが消えない場合は、おそらくブレーキシステムを適切に診断するために車を持ち込む必要があります。 また、一定期間にわたってブレーキシステム（または車のシステム）で少量の液体が失われることは正常ですが、定期的にシステムにブレーキ液を追加している場合は、 、対処する必要があるリークがある可能性があります。

ブレーキパッドが摩耗すると、ブレーキキャリパー内のピストンを圧縮するのに少し多くの液体が必要になるため、液体レベルがわずかに低下します。 小さなブレーキ液漏れでも対処する必要があります。 小さな漏れが時々大きな漏れに変わることがあり、これは危険な場合があります。 液体が漏れるだけでなく、空気、場合によっては汚れや油がブレーキシステムに侵入し、ブレーキの有効性がさらに低下する可能性があります。 これが、ほとんどのメカニックが、たとえどんなに小さなブレーキ修理であっても、たとえそれが非常にマイナーであっても、ブレーキシステムを完全にブリーディングすることを推奨する理由です。