2008フォードマスタングgtのレビュー

5.0マスタングの時代は過ぎ去りました。パフォーマンスポニーに対する第5世代の答えは、4.6L GT Mustangです。グランツーリスモまたはグランドツーリングのGTスタンディング。だから、みんなが尋ねる質問は、「2008年の新機能は？」です。アンビエント照明、オプションのHIDヘッドランプ、標準サイドエアバッグなどの新しいオプションがいくつかありますが、2008 Mustang GTは2007モデルと非常によく似ています。どうして？読む。基本価格27, 020ドル、テスト済み33, 280ドル、EPA燃費15 MPG都市、23 MPG高速道路。

一見：2008年の新機能

過去数年にわたり、私はムスタングGTの公平なシェアを推進してきました。正直に言って、私はフォードが第5世代の化身でマスタングに加えた改良に非常に感銘を受けました。車は明確に古典的なムスタングのスタイルを徹底的に伝えます。何よりも、フォードはバイヤー向けに工場レベルでかつてないほど多くのオプションを提供しています。たとえば、2008年、フォードはムスタング用の新しいアンビエント照明機能を提供し、フロント、リアフットウェル、フロントカップホルダーを赤、オレンジ、青、藍、紫、緑、黄色で照らします。以前はアフターマーケットコミュニティでしか利用できなかったムスタングのオプションを提供してくれたデトロイトの人たちへの称賛。私の第4世代のマスタングに同様の照明を追加したい場合は、Street Glowキットを購入する必要があります。

さらに、フォードは、フロントシートと助手席の両方にサイドエアバッグを標準装備することで、マスタングをより安全にしました。同社はまた、オプションのHID「高輝度放電」ヘッドライトを2008 GTに搭載し、ワット数を抑えて電球を明るくしています。私がテストした車両は従来のヘッドライトを使用していましたが、JD Power and Associatesは、HIDヘッドライトは従来のヘッドライトよりも安全性が高いと述べています。同社によれば、「高輝度ヘッドライトは、より明るい光出力とより焦点の合ったビームにより、事故を未然に防ぐのに役立つため、アクティブな安全機能です。」

2008年のMustang GTには、Vapor Silver、Sangria Red、Silver Metallicの3色が用意されていますが、テストしたMustangはDark Candy Apple Red GTでした。正直に言うと、私は色に勝てませんでした。なんらかの理由で、私はいつもキャンディアップルレッドがシャープに見えることを想像しました。 2008 GTで初めて見たとき、それは少し大きいと感じました。何らかの理由で、色が車と噛み合わないように見えました。たぶん、白いレースストライプが必要だったのかもしれません。

運転席で：特に交通量が多い場合に、生き物の快適さを愛する

Mustang GTのハンドルを握ることは強力な体験です。エンジンのハム音と車のデュアルエキゾーストを通るパワーの流れにより、レースの日を願っていました。ステアリングについては、ホイールのグリップが快適に感じられ、十分なパフォーマンスを発揮しましたが、タイトなターンと時折急いでラッシュアワーのトラフィックをナビゲートしました。オプションの6ウェイパワードライバー用シートを使用すると、足を車両のペダルに十分近づけた状態で、リラックスするための十分なスペースを確保しながら、伸ばすことができました。確かに、405でのアップシフトとダウンシフトにうんざりしていましたが、それが獣の性質です。ロサンゼルスでのマニュアルトランスミッションは大変な作業です。ギアシフター自体に関しては、ギアを介してスムーズにシフトしていることがわかりましたが、3番目から4番目にシフトするとき、またはその逆の場合、少し不自然な感じがしました。これは、私のポジショニングまたは単に個人的な好みによる可能性があります。

生き物の快適さに関しては、2008 GT用のオプションのDVDベースのナビゲーションシステムがいいです。ここLAでバンパーからバンパーへのトラフィックを回避するためにシステムが何回私を助けたのかはわかりませんが、残念ながら、システムは車の価格に1, 995ドルを追加します。ここLAでは、価格に見合うだけの価値があることがわかりました。国の他の地域、小さな町などでは、この機能はおそらく不要な追加コストです。

また、組み込みのシリウスラジオ機能は、変装の祝福であることがわかりました。はい、それは価格に195ドルを追加しますが、コストの価値は十分にあります。 Hair Nationを聴きながら、101 Freewayをクルージングしながら、Sammy Hagarの「I Ca n't Drive 55」を数回聴きました。何よりも、無料でした。

もちろん、私のお気に入りの機能は、私がガスを使い果たす前に40マイル行くことができることを知らせる機器警告システムでした。この機能は、空に乗って推測作業を行います。計器のゲージに注意を払っていない場合も、1日を節約できます。

GTのその他のオプションには、加熱シートが含まれていました。たぶん私はただの古い学校ですが、それはあなたのバックエンドが席を暖めるためのものであるのではありませんか？この機能を試してみたところ、完璧に機能しました。私はそのデバイスの使用にあまり興味がありませんでした。ジャージーに戻った冬が私の心を変えるかもしれません。

オンザロード：たくさんのパワーがありますが、ライブリアアクスルは行く必要があります

結論として、2008 Mustang GTにはパワーがあります。注意しないと、車線間でフィッシュテイルを簡単に見つけることができます。これはほとんどのムスタングの所有者にとって古いニュースです。 300馬力と320 lb-ftのトルクを自由に使用できます（クラシック1964 1/2 Mustangにある小さなブロック289立方インチV-8よりも50％多いパワー）GTは今日の真のマッスルカーです標準。一般道では、車の排気音が鳴り、自信のあるドライバーになります。何よりも、車は本当にすぐに通行できます。老婦人が高速道路で私の車線に引っ張ったとき、私は1回の緊密な電話を受け、「回避行動」を完了することを強制されました。 55 MPHで、5速から4速にシフトし、ペダルを下げました。車輪が鳴り、老婦人の車は、もちろん私の後ろで、静止しているように見えました。それについて疑いの余地はありません。必要なパワーであれば、GTがカバーします。

残念ながら、マスタングGTにはライブリアルなアクスルもあります。同僚のアーロン・ゴールドは、2007年のカリフォルニア・スペシャルGTムスタングのレビューで昨年この機能についてコメントしました。アーロンは、「マスタングにはしっかりした（または「ライブ」）リアアクスルがあるため、一方のバンプが他方のホイールに影響を与えます。」ライブリアアクスルがマスタングのハンドリング性能にも影響を与えることがわかりました。振り返ってみると、古い2001 GTのパフォーマンスにも影響を与えました。私がこれについて言及するのは私が最初ではないので、うまくいけば、フォードは次のマスタングの化身でこれを解決するでしょう。その車輪の下に非常に多くのパワーがあるので、それは車が市場に出ている他のいくつかのスポーツカーと同様に扱うことができないのは残念です。

Journey's End：Yes Lloyd Christmas、I Like it a Lot

さて、多分私は偏見がありますが、私は本当に2008 Mustang GTが好きでした。車にはまだ力があり、魅力があり、運転するのはまだ楽しいです。何よりも、さらに改善するために購入できるオプションがたくさんあります。私の唯一の不満は、ライブリアアクスルの継続的な使用と車の価格です。それに直面しよう; 33, 280ドル（私のテスト車の価格）は、どの標準でも安くはありません。繰り返しになりますが、パフォーマンスマスタングを求めているが、シェルビーGT500に40, 000ドル以上支払うことができない愛好家には、実行可能なオプションが提供されます。

私の意見では、GTムスタングの価値に実際に影響を与えるのは、4.0L V6ムスタングのパフォーマンスです。 210 hpを自由に使えるため、パワーがあり、見た目があり、価格も安くなっています。さらに、保険料が安く、燃費がわずかに向上します（V6マスタングのタンクから満タンになるまで2日間の運転時間を得ることができました）。また、ディーラーで多くのアドオンオプションを入手できます。妥当な支出予算内で維持しながらレベルを上げます。とはいえ、V6はGTではありません。私のような愛好家は、2台の車が異なる目的で作成されたことを知っています。 V6は、より経済的で消費者に優しいように設計されています。 GTはパフォーマンスマシンとして設計されています。求めるパフォーマンスとパワーをお求めの場合は、Mustang GTをご覧ください。パワーはいいが、全体的な乗り心地を探しているなら、V6を検討してください。

Mustang GTについて好きなこと

これは速い
排気音はすごい
よさそうだ
見知らぬ人はすぐにあなたが速い車を持っていると思います
アドオンアクセサリはすぐに利用できます
GTのように見せるためにアップグレードする方法を心配する必要はありません。

気に入らなかったもの

ライブリアアクスルは、ライド全体にマイナスの影響を与えます
私は約14 MPGを手に入れましたが、ガスは安くはありません
追加のアクセサリを購入しない限り、iPodを接続する簡単な方法はありません
子供と大人の両方にとって、後部座席はまだcr屈です
非常に小さなトランクスペース

2008 Mustang GTの購入者と購入者

詳細と仕様

車体の形状：クーペパッセンジャースポーツカー
座席数： 4
基本価格： $ 25, 840デラックスクーペGT / $ 27, 020プレミアムクーペGT / $ 30, 665デラックスコンバーチブルGT / $ 31, 845プレミアムコンバーチブルGT
モデルのテスト/価格： 2008 Premium GT Coupe / 33, 280ドル
基本エンジン： 4.6L 3V OHC V8エンジン
オプションのエンジン：なし
プレミアム燃料が必要ですか？ 番号
トランスミッション： 5速マニュアル/オートマチック
ドライブライン：フロントエンジン、後輪駆動
EPAの燃費予測： 15 MPG都市/ 23 MPG高速道路
製造場所：米国
標準安全装置：フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSトラクションコントロール、Securilock、リモートキーレスエントリー、アンチロックブレーキ
オプションの安全装置：アクティブ盗難防止システム
主な標準機能： 17インチアルミホイール、フロントフォグランプ、ステンレス

スチール製デュアルエキゾースト、スプリットフォールドリアシート
主なオプション： 18インチプレミアムアルミホイール、DVDベースのナビゲーションシステム、パワーシート/窓/ミラー、加熱シート、アンビエント照明、インテリアアップグレードパッケージ、カリフォルニアスペシャルパッケージ
保証： 3年/ 36, 000マイルのバンパーツーバンパー、5年/ 60, 000マイルのパワートレイン
沿道支援/無料メンテナンス： 5年/ 60, 000マイルの沿道支援