フォードスポーツユーティリティビークルとクロスオーバー

フォードは、1990年代に始まったSUVが爆発的に人気を博したと評価されています。 SUVの人気は衰えていますが、FordはSUVとクロスオーバー車の幅広いラインナップを維持しています。 Ford SUVラインナップの簡単な概要と、About.comのレビューへのリンクを次に示します。

縁

2007モデル年に導入されたEdgeは、わずかに球根状のオーガニックな形状で、フォードSUVデザインの型を破りました。内部空間を巧みに使用することで、キャビンに広大な感触が与えられます。フォードフュージョンセダンと同じプラットフォームに乗っているEdgeは、本当にSUVから車に乗り換えています。 Edgeは2015年に一新されました。全輪駆動または標準の前輪駆動で利用可能なEdgeには、2.0リットルのターボチャージ4気筒EcoBoostエンジン（245 hp / 275 lb-ftのトルク）または3.5の選択肢があります。 -リッター自然吸気（非ターボ）V6（280 hp / 250 lb-ftのトルク）、それぞれ6速オートマチックトランスミッションに接続。 EPAは、AWD EcoBoostの20都市/ 28高速道路/ 23組み合わせmpg、およびV6の17都市/ 25高速道路/ 20組み合わせを見積もっています。

逃れる

2013年モデル向けに再設計されたEscapeは、スポーティなスタイリングを備えた洗練されたコンパクトなクロスオーバーです。 4輪駆動または前輪駆動で使用可能なEscapeは、2.5リットルの自然吸気（非ターボ）4気筒（168 hp / 170 lb-ftのトルク）で使用できます。 1.6リットルのターボチャージ4気筒EcoBoost（178 hp / 184 lb-ftのトルク）; または2.0リットルのターボ過給4気筒EcoBoost（240 hp / 270 lb-ftのトルク）で、それぞれが6速オートマチックに組み合わされます。燃費は、22 mpg city / 31 mpg highway / 25 mpg FWDを備えた2.5。 FWDを搭載した1.6では23/32/26。 4WDの1.6では22/29/25。 FWDを搭載した2.0の場合は22/30/25。 AWDを搭載した2.0では21/28/23です。価格は23, 100ドルから始まり、29, 505ドルにオプションが追加されます。

遠征

ビッグカフナ。遠征は、さらに大きなフォードエクスカーション（1999〜2005）の終mise以来、フォードの現在のラインナップの中で最大のSUVである。非常に成功したフォードトラックラインへの接続を強調するスタイリングにより、遠征は決して微妙でも控え目でもありません。しかし、仕事のための唯一のツールが大きな大きなものである場合があり、それは遠征が輝くときです。ロングホイールベース（EL）モデルもあります。 Expeditionは、3.5リットルのターボチャージャー付きV6 EcoBoostを搭載し、365馬力と420 lb-ftのトルクを発揮し、6速オートマチックトランスミッションと後輪駆動または4輪駆動を備えています。燃料消費量は、16都市/ 22高速道路/ 18合計（短いホイールベース/ RWD）と推定されます。短いホイールベース/ 4WDの場合は15/20/16。ロングホイールベース/ RWDの場合は15/21/17。長いホイールベース/ 4WDの場合は14/20/16。価格は45, 435ドルからで、最大62, 985ドルに加えて、完全なzoot Platinum ELエディションのオプションがあります。

冒険者

長年にわたり、Explorerはアメリカで最も売れているSUVでした。ガスクランチで、その位置はホンダCR-Vによって奪われました。探検家は、1990年代後半の転覆危機から、2000年代初期のガス中毒としての中傷に至るまで、浮き沈みを見てきました。 Explorerは2011年に大規模な改造を行い、ボディオンフレームSUVからFlexと共有される3列のユニボディクロスオーバープラットフォームに移行しました。 3つのエンジンの選択肢があります。290hpと255 lb-ftのトルクを提供する3.5リットルの自然吸気（非ターボ）V6。 280 hpと310 lb-ftのトルクを排出する2.3リットルのターボチャージ4気筒EcoBoost。または、365 hpと350 lb-ftのトルクを発生させる3.5リットルのターボチャージEcoBoost V6。 6速オートマチックトランスミッションが標準装備されており、ベースV6および2.3リットルのEcoBoostには前輪駆動が標準装備されています。 4輪駆動は、ベースV6および2.3リットルEcoBoostではオプションで、3.5リットルEcoBoostでは標準です。燃費の見積もりは、ベースV6 FWDの場合、17 mpgの都市/ 24 mpgの高速道路/ 20です。ベースV6 4WDの場合は16/23/19。 2.3 FWDの場合は19/28/22。 2.3 4WDの場合は18/26/21。 3.5リットルEcoBoost 4WDの場合は16/22/18。

価格は$ 31, 060から始まり、最大$ 52, 970にオプションが追加されます。

フレックス

Flexは2009年モデルに導入されました。 Retrofuturistスタイルの7人乗りです。フォードSUVのその他のラインナップと他のほとんどの3バーグリルデザインを共有するFlexは、ワゴンのような外観の柔軟な3列の内部レイアウトを収容します。全輪駆動または前輪駆動、および287 hpと254 lb-ftのトルクを送信するように調整された使い慣れた3.5リットルV6、または全輪駆動と3.5リットルターボチャージV6 EcoBoostエンジン（365 hp / 350 lb）で利用可能-トルクのフィート）、それぞれ6速オートマチックトランスミッション、FlexはEPAによって、AWDで16都市/ 22高速道路/ 19複合mpgを走行するように評価されています。 FWDトリムで16都市/ 23高速道路/ 18複合MPG。価格は29, 995ドルから始まり、38, 195ドルとオプションがあります。