K&nミリオンマイルエアフィルターのレビュー

K&Nは、ドロップイン交換エアフィルターを作成します。これは、交換するのではなく、掃除することができます。 K&Nは、再利用可能なエアフィルターはお金と埋め立て廃棄物を節約し、フィルターは汚れた場合に空気の制限を受けにくいと主張しています。（気流が制限されると、エンジンの出力と燃費が低下します。）小売価格は、アプリケーションに応じて35ドルから80ドル以上の範囲です。

K&Nフィルターの仕組み

エンジンは、燃料と空気の混合物に点火して電力を生成します。エアフィルターの仕事は、エンジンが「呼吸」できるように、空気の自由な流れを可能にしながら、汚れの粒子をろ過することです。フィルターが汚れで詰まっていると、電力が失われ、燃費が悪化します。

ほとんどのエアフィルターは、濾材として紙を使用しています。ほとんどの車では、10, 000から20, 000マイルごとにフィルターをチェックまたは変更する必要があります。フィルターが汚れている場合、それは捨てられ、交換されます。

K&Nの違いは何ですか？

K&Nエアフィルターは、油を塗った綿フィルター媒体を使用します。 K&Nは、フィルターを使用すると、きれいなときに空気の流れがより自由になるだけでなく、ペーパーフィルターのように制限されることなく汚れを吸収できると主張しています。フィルターが汚れても、捨てないでください。あなたはそれをきれいにして、油を塗り直します。 K&Nでは、クリーニング間隔は約50, 000マイル（ほこりの少ない場所では長くなる）と推定しています。フィルターは、5〜10回の使用に適したK&Nクリーニングキット（小売価格$ 9〜$ 12）で修理されます。 K&Nは、フィルターが車両の寿命が続くと言い、フィルターを10年間/ 100万マイルの保証でカバーしています。

K&Nエアフィルターの利点

環境上の利点

ペーパーエアフィルターはリサイクルできません。あなたは全部を捨てなければなりません。 K&Nフィルター自体は自動車の寿命を持続し、クリーニングキットは段ボール箱とリサイクル可能なペットボトルを使用します。

費用便益

コスト削減はアプリケーションによって異なります。 1996年のホンダアコードでK&Nフィルターをテストしました。 K&Nフィルターの小売価格は約43ドルです。（私のテストサンプルはK&Nから無料で提供されました。）ペーパーフィルターの範囲は19ドルから31ドルです。ホンダは、15, 000マイルでフィルターを交換することをお勧めしています。そのため、私のような日曜大工にとっては、K&Nフィルターとクリーニングキットは2回の変更または約2年後には自己負担になります。ディーラーが車を修理している人にとっては、K&Nをインストールするだけで、1回の変更で費用を支払うことができます。

現実のメリット

現実は次のとおりです。車のエアフィルターを交換することに関して、私は注意する必要があります。私がそれに到達するまでに、フィルターは通常汚れで詰まっています。それはつまり、ガスポンプのコストが高くなることを意味します。 K&Nのサービス間隔が長いということは、そのような悪影響なしに喜んで無視できるということです。

K&Nフィルターに関するその他の問題

フィルターはどの程度適切ですか？

紙フィルターと比較して、空気中の汚れを効果的に除去するK&Nの能力について、いくつかの読者からの懸念が寄せられています。結局のところ、エンジン保護は、最初にエンジンにエアフィルターがある理由です。 K&Nは、フィルターがOEMのろ過基準を満たすために厳密にテストされていると主張しています。

専門家の意見：問題ではない

この問題については、評判の良いエンジン修理工場のオーナーと話し合いました。彼の経験では、早期摩耗に悩まされたエンジンは、フィルターが日常的に無視されていたエンジンでした。彼は、タイプに関係なく、フィルターが定期的に清掃または交換されるエンジンの摩耗に大きな違いは見ませんでした。（彼は自分の車で個人的にK&Nフィルターを実行しています。）

K&Nはエンジン出力を増加させますか？

多くの愛好家は、特に特定のアプリケーションで、気流の増加によって電力が増加するため、K&Nフィルターを使用しています。詰まったエアフィルターを交換する場合は、間違いなく違いがわかります。また、K&Nは、より多くのパワーを必要とする私たちのようなアコード所有者向けに特別な摂取キットを販売しています。