Anonim

ローリースポーツ3速自転車

「コレクターとクルーザーがここを見て!アンティークローリーバイク」という見出しの広告に出会ったとき、私はクレイグスリストにいました。 私は定期的に古いローリーの10スピードに乗ってギアを外し、シングルスピードのコミューターバイクになりました。 それで広告は私の注目を集め、それをリストした人に電話をかけました。

この自転車は、スポーツと呼ばれる1970年頃の古典的な黒のローリー3速モデルであることが判明しました。 それはフリーマーケットやヤードセールなどでバイクを拾い上げ、それをきれいにして販売する年配の紳士によって販売されていました。 彼は裏庭のワークショップで約20台の自転車を所有しており、そのすべてが販売されていました。

とにかく、試乗といくらかの現金交換の後、私は自転車を家に持ち帰りました。 オリジナルの黒と白のペイントジョブでシャープに見え、大きく、重く、遅く、ディケンズが乗るのが楽しいです。

ローリーが主にイギリスのノッティンガムにある工場で製造したローリーのバイクは、1800年代後半から1980年代頃までの導入から高品質の建設を支持していました。 その後、アジアからの輸入品の品質の向上、10スピードロードバイクへの需要の高まり、製造プロセスでのアルミニウムの使用の増加により、生産量は減少しました。

クランク

Raleigh Sportsには、ハードラバーペダルとクラシックホッケー用スティックチェーンガードがあります。

シフターからリアアクスルの中心に降りてハブに入り、内部ギア機構を作動させるケーブルに注意してください。

3速の内部Sturmey-Archerハブ

このモデルのローリーは内部ハブを使用していました。つまり、外部スプロケットとディレイラーを使用せずにシフトが行われました。

このモデルのローリースポーツのような内部ギアは、後輪のハブの内側に含まれています。 これにより、特にハブによって湿気や砂塵から保護されているため、濡れたまたは汚れた状態で使用される自転車の場合、特にディレイラーギアよりも信頼性が高くなります。 インターナルギアのもう1つの利点は、シフトするためにライダーがペダルを踏む必要があるスタンディングシフティングメカニズムとは異なり、自転車が停止している場合でもインターナルギアをシフトできることです。これは、頻繁に停車する必要がある都市交通で特に便利な機能です。

この自転車にはSturmey-Archerブランドのハブがあり、実際にはローリーによってその特定の名前で建てられました。 ローリーは、多くの製造プロセスの合理化と内部化が得意で、多くの部品を社内で作成していました。 実際、有名なブルックスのサドルは、今日でも世界で最高のサドルの1つと考えられており、ローリーの別のブランドです。

伝統的なローリー色

古いローリーは、通常、次の3つの色のいずれかになります。黒(この自転車のように); ダークメタリックグリーンの「ブロンズグリーン」、ダークメタリックブラウンの「コーヒー」。

1970年代頃に建設された少数のローリースポーツがマレーシアで製造されました。 ローリースポーツのこのバージョンには、ノッティンガム工場で作られたローリースポーツのバージョンでは利用できない機能であるゴールドピンストライプもありました。

ローリースポーツ3速バイク

ローリースポーツバイクの背面図

ベースのブラウンまたはグリーンモデルに加えて、The Raleigh Sportsは、主要なブラックペイントジョブでホワイトトリムを特徴としていました。 内蔵リフレクターに注意してください。

チェーンガードとクランク

ローリースポーツ3スピードバイクのチェーンガードとクランクは、クラシックなローリーデザインを採用しています。

英語3速自転車バイク

ローリースポーツ英語3速自転車