10の最も一般的なヨットとリグ

モダンスループ

中小型ヨットの最も一般的なタイプはスループです。リグは1本のマストと2本の帆です。メインセールは、リーディングエッジでマストに取り付けられた背の高い三角形のセールであり、セールの足はブームに沿っており、マストから後方に延びています。前部のジブまたはヘッドセールと呼ばれる帆は、船首とマストヘッドの間のフォアステイに取り付けられ、後部のコーナーはジブシートによって制御されます。

バミューダまたはマルコーニリグ

これらの背の高い三角形の帆は、バミューダリグと呼ばれることもありますが、マルコーニリグと呼ばれることもあります。帆を通過する風によって力がどのように生成されるかの物理学のために、背の高い細い帆は一般に、ボートが風に向かって帆走しているときにより多くの力を持っています。

レーシングスループ

バミューダリグを備えたスループの別の例を次に示します。これは、2008/2009ボルボオーシャンレースで世界最速のモノハルヨットの1つであるプーマオーシャンレーシングのil Mostroです。帆はほとんどのクルージングヨットで見られるよりもはるかに大きいですが、一般的なリグは同じです。これまでに示した両方のスループでは、ジブがマストヘッドの上部に到達しています。これらは、マストヘッドスループとも呼ばれます。

フラクショナルスループリグ

ここで、スループリグを備えた小さなレーシングディンギーに注目してください。これはまだバミューダのリグですが、メインセールは比例して大きく、ジブは小さく、取り扱いが簡単で最大のパワーを発揮します。ジブの上部がマストヘッドまでの距離のほんの一部だけ上昇することに注意してください。このようなリグはフラクショナルスループと呼ばれます。

キャットリグ

スループには常に2枚の帆がありますが、猫を装着したボートには通常1枚しかありません。マストは非常に前方、ほぼ船首に配置され、非常に長い足のメインセール用のスペースを確保します。猫のリグのメインセールには、伝統的なブームがありますが、このボートのように、ウィッシュボーンブームと呼ばれるものの後方のコーナーにゆったりしたメインセールが取り付けられている場合があります。

バミューダリグとの比較

キャットリグの主な利点は、タック時にジブシートを扱う必要がないなど、セールの取り扱いが簡単なことです。一般的に、猫のリグはバミューダのリグほど強力ではありませんが、現代のボートではあまり使用されません。

キャットリギングレーシングディンギー

この写真には、このレーザーのような小さなレーシングディンギーに適した別の猫のリグがあります。小型ボートと1人の船乗りがいるキャットリグには、簡単にトリムでき、レース時に非常に機動性が高いという利点があります。

ケッチ

中型のクルージングボートに人気のあるリグはケッチです。これは、ミゼンマストと呼ばれる2番目の小さなマストセットが後方にあるスループのようなものです。ミズンセイルは、2番目のメインセイルのように機能します。ケッチは、同等のサイズのスループとほぼ同じ面積の帆エリアの総面積を運びます。

帆の取り扱いを簡単にする

ケッチの主な利点は、通常、各帆が同等のサイズのスループよりもいくらか小さく、帆の取り扱いが容易になることです。小さい帆は、軽く、巻き上げやトリムが簡単で、小さく収納できます。また、3つのセールがあると、より柔軟なセールの組み合わせが可能になります。たとえば、風が強風で、スループが帆の面積を減らすためにメインを二重リーフにする必要がある場合、ケッチはジブとミズンだけの下で非常によく航行する可能性があります。これは一般に、「ジブとジガー」の下でのセーリングと呼ばれます。ジガーは、三角形の帆を飛行する最も後部のマストの古いスクエアリガー用語です。

ケッチはこれらの利点を巡洋艦に提供しますが、マストと帆が追加されているためより高価になる可能性もあります。スループリグもより高速であると考えられているため、ほぼ独占的にレーシングヨットで使用されています。

ヤウル

ヨールはケッチに非常に似ています。ミズンマストは通常小さく、舵ポストの後ろにさらに後方に配置されますが、ケッチではミズンマストは舵ポストの前方にあります。この技術的な違いは別として、ヨーグルグとケッチリグは似ており、同様の利点と欠点があります。

スクーナー

典型的なスクーナーには2つのマストがあり、時にはそれ以上ありますが、マストはボートの前方に配置されます。ケッチやヨールとは異なり、前方マストは後方マストよりも小さい（または同じサイズである場合があります）。 1つ以上のジブがフォアマストの前方に飛ぶ場合があります。

伝統的なスクーナー

一部の現代のスクーナーは、片方または両方のマストにバミューダのような三角形の帆を使用する場合がありますが、ここに示すような従来のスクーナーは、ガフリグ帆を備えています。セールの上部には、ガフと呼ばれる短い桁があります。これにより、セールは第4の側面に沿って後方に延び、同じ高さの三角形のセールよりもサイズが大きくなります。

ガフ装備のスクーナーは多くの地域でまだ見られ、歴史的な外観と抜群のラインで愛されていますが、プライベートクルーズにはほとんど使用されていません。ガフリグはバミューダリグほど効率的ではなく、リグはより複雑で、帆の取り扱いに多くの乗組員が必要です。

トップセールとフライングジブのスクーナー船

上記は、トップセールといくつかのフライングジブを使用している別のガフ装備スクーナーです。このような複雑な帆のプランをタックまたはジャイブするには、多くのクルーと専門知識が必要です。

角張った背の高い船

この図では、5層の正方形の帆、いくつかのヘッドセール、およびミズン帆を飛んでいる大きな3本マストの正方形リガーに注目してください。これは現代の船であり、帆船や客船として世界中で多く使用されていますが、リグは何世紀も前から基本的に変更されていません。コロンバス、マゼラン、および他の初期の海の探検家は、正方形の装備で航海しました。