RC飛行機の部品とコントロールを理解する

鼻から尾までのRC飛行機

RC飛行機の形状と構成には非常に多くの種類があります。ただし、ほとんどのスタイルプレーンには基本的なパーツがあります。これらの基本を理解することは、最初のRC飛行機を購入する際に適切な選択を行い、飛行方法を学習するのに役立ちます。ここで説明するパーツは、全体像を描きます。 RC飛行機の世界をより深く掘り下げる（またはより高く飛ぶ）ほど、より多くの詳細が含まれます。

機首：機体の一部で、機首は翼の前方の飛行機の正面です。一部のRC飛行機には、機首にプロペラが付いています。飛行機のこの部分は、ダイビングのクラッシュで損傷を受けやすいです。
胴体：飛行機の本体。実際の飛行機では、これはパイロット、乗客、貨物が見つかる場所です。 RCエレクトロニクス（モーター、サーボ、バッテリー、配線）は多くの場合、胴体の内部に収容されています。一部のRC飛行機には、胴体用の長い棒や棒しかありません。
翼：飛行機は固定翼航空機と呼ばれます。胴体に取り付けられた翼は通常、羽ばたきしたり回転したりしません。翼は、直線、曲線、平坦、丸みを帯びた、楕円形、三角形（デルタ翼スタイル、図の右側の平面など）、またはその他の形状です。
尾部：胴体の後部にある尾部は、従来型またはT尾型、V尾型、またはフラット型を含む多くの形式があります。
プロペラ ：ほとんどのRC飛行機には何らかのプロペラがあります。 2ブレードおよび3ブレードのプロペラが一般的です。プロペラは通常モーターに取り付けられ、機首、尾、または翼に取り付けられます。 RC飛行機には、1つ、2つ、またはそれ以上のプロペラがあります。

翼の配置は飛行機の飛行に影響します

翼の配置は、RC飛行機の処理方法に違いをもたらします。特定の翼の配置を備えたRC飛行機は、初心者パイロットが制御しやすいです。 RC飛行機には4つの一般的な翼の位置があります。

単葉機

高い翼 ：翼は胴体の上にあります。何らかの種類のワイヤまたはストラットで取り付けまたはサポートすることができます。非常に安定した、安定したフライヤー。
低翼：翼は胴体の下に取り付けられています。この設定は、曲技飛行用に設計された多くの飛行機にあります。
中央翼 ：翼は胴体の両側にあります。多くの場合、ジェット機とスポーツ機にはこの翼の配置があります。

複葉機

飛行機には2つの翼があり、通常1つは胴体の上に、もう1つは胴体の下にあります。翼は、ストラットとワイヤのさまざまな構成で互いに接続されています。 2つの翼は、互いに直接上または下にある場合があります。また、片方がもう片方より少し後ろにずれているか、ずれている場合もあります。

ベストウィングの配置

低翼および中翼モデルの操縦性と操縦に対する反応の向上は良いように聞こえるかもしれませんが、経験の浅いRCパイロットにとっては操縦が難しくなります。

コントロールサーフェスは可動部品です

特定の位置に移動すると、飛行機が特定の方向に移動するRC航空機の可動部分がコントロールサーフェスです。

RC飛行機の送信機のスティックの動きは、そのモデルで利用可能なさまざまな操縦翼面に対応しています。送信機は受信機に信号を送信し、受信機は飛行機のサーボまたはアクチュエータに制御面の移動方法を伝えます。

ほとんどのRC飛行機には、方向転換、登山、下降のための何らかの舵とエレベーターの制御があります。エルロンは、多くのホビーグレードのモデルで見られます。

可動操縦面の代わりに、一部のタイプのRC飛行機は、操縦に複数のプロペラと差動推力を使用する場合があります。最もリアルな飛行体験を提供するものではありませんが、初心者のパイロットや子供にとっては習得しやすいものです。

エルロンは寝返り用

翼の先端近くの翼の後縁（後側）にあるヒンジ付きの操縦翼面は、エルロンが上下に動き、ローリングターンの方向を制御します。

飛行機には、サーボによって制御される一対のエルロンがあり、それらはニュートラル（翼と平らな）位置にない限り、互いに反対に動きます。右のエルロンを上に、左のエルロンを下にすると、飛行機は右に回転します。右の補助翼を下に動かし、左を上げ、飛行機が左に回転し始めます。

エレベーターは上り下り用

はい、人向けのエレベーターと同じように、RC飛行機のエレベーターは飛行機をより高いレベルに引き上げることができます。

飛行機の尾端には、水平尾翼のヒンジ付き制御面（飛行機の尾部にあるミニ翼）がエレベーターです。エレベーターの位置は、飛行機の機首が上向きか下向きかを制御するため、上下に移動します。

飛行機の機首はエレベーターの方向に動きます。エレベーターを上に向けると、機首が上がり、飛行機が上昇します。エレベータを下に向けて移動し、機首を下げて飛行機を降下させます。

すべてのRC飛行機にエレベーターがあるわけではありません。これらのタイプの飛行機は、推力（モーター/プロペラへの動力）などの他の手段に依存して上昇および下降します。

舵は回転用

ラダーは、飛行機の尾翼にある垂直尾翼またはフィン上のヒンジ付き操縦翼です。舵を動かすと、飛行機の左右の動きに影響します。

飛行機は方向舵と同じ方向に回転します。ラダーを左に移動すると、飛行機が左に回転します。舵を右に動かすと、飛行機が右に曲がります。

舵制御はほとんどのRC飛行機の基本ですが、いくつかの単純な屋内RC飛行機は、飛行機が常に円を描くように角度で固定された舵を持っている場合があります。

Elevonsは混合制御用です

エルロンとエレベータの機能を制御面の単一のセットに組み合わせたエレボンは、デルタ翼または飛行翼スタイルのRC航空機に搭載されています。このタイプの航空機では、翼が拡大され、飛行機の背面まで延びています。従来の直翼航空機のエレベータを見つけるための独立した水平安定装置はありません。

エレボンが両方とも上または下にあるとき、エレボンのように機能します。両方が上がると、飛行機の機首が上がり、飛行機が上昇します。両方ともダウンすると、飛行機の機首が下がり、航空機は潜り込んだり降下したりします。

エレボンが互いに反対方向に上下に移動すると、エルロンのように動作します。左のエレボンが上、右のエレボンが下-機体は左に回転します。左エレボンを下に、右エレボンを上に-機体が右に回転します。

送信機では、エルロンスティックを使用してエレボンを個別に使用し、エレベータスティックを使用してそれらを一斉に制御します。

差動スラストは、ラダーまたはエレベーターなしで移動するためのものです

RC飛行機の操縦方法を説明するために使用されるように、差分推力または推力ベクトル化は本質的に同じものです。エルロン、エレベータ、エレボン、ラダーのない一部のRC飛行機では、推力差があります。あなたが読むかもしれない他の名前：ツインモーター推力ベクトル化、差動スロットル、差動モーター制御、および/または差動ステアリング。

実際の航空機の推力ベクトル化の定義はもう少し複雑ですが、RC航空機の場合、推力ベクトル化という用語は通常、1組の（通常）翼に多少の力を加えて航空機の方向を変える方法を説明するために使用されます搭載モーター。左のモーターへの電力をより少なくすると、航空機は左に曲がります。右のモーターへの電力が少ないと、航空機は右に送られます。

差推力は多かれ少なかれ同じことであり（おそらくほとんどのRC航空機ではおそらくより正確な用語です）、さまざまな量の力を適用して、各モーターからさまざまな推力を得ます。後ろ向きまたは前向きのツインプロップで見つけることができます。

この方向転換方法は、エレベータまたは舵制御のない小型RC航空機でよく使用されます。エレベータ制御のない航空機の場合、同量の電力が増加すると、航空機の速度が上がり（プロペラの回転が速くなり）上昇し、電力が低下すると速度が低下します。異なる量の力が舵のように機能します。

2チャンネル/ 3チャンネル無線はほとんど制御できません

RC航空機はスティックスタイルのコントローラーを使用します。多くの構成がありますが、一般的なスティックコントローラーには、2方向（上/下または左/右）または4方向（上/下および左/右）に移動する2つのスティックがあります。

2チャネル無線システムは、2つの機能のみを制御できます。通常、それはスロットルと回転です。左スティックは上に移動してスロットルを上げ、下に下げます。旋回のために、右スティックは舵の動きを制御します（右に右に曲がり、左に左に曲がります）か、回転のための差動推力を提供します。

典型的な3チャンネル無線システムは2チャンネルと同じですが、エレベータ制御用に右スティックを上下に動かします（登山/ダイビング）。

4チャネル無線により制御が強化されます（マルチモード）

趣味グレードのRC飛行機には、多くの場合、少なくとも4つのチャネルコントローラーがあります。 5チャンネル、6チャンネルなどでは、追加のボタン、スイッチ、ノブ、またはスライダーを追加して、さらに多くの機能を制御します。ただし、必要な基本的な4つのチャネルは、上下に移動したり左右に移動する2本のスティックで制御されます。

RC飛行機のコントローラーには4つの操作モードがあります。モード1とモード2が最も広く使用されています。

モード1は英国で好まれています。モード2は米国で好まれています。しかし、それは難しくて速い規則ではありません。一部のパイロットは、元々どのように訓練されたかに応じて、他のパイロットよりも一方を好みます。一部のRCコントローラーは、どちらのモードにも設定できます。

モード1 ：一部のパイロットがモード1を好む理由の1つは、エレベーターと補助翼のコントロールを反対側のスティックに配置することです。これは、特に初心者パイロットにとっては良いと感じている人もいます。これは、一方を調整している間に誤って一方を変更することがないためです。
モード2 ：エレベータとエルロンの両方のコントロールを同じスティックに配置すると、実際の飛行機のコントロールのように機能し、よりリアルなフライトコントロールを提供します。

モード3はモード2の反対です。モード4はモード1の反対です。これらは、モード1または2と同じ効果を得るために使用できますが、左利きのパイロット（またはそれを好む人）では逆になります。