オクラホマ州で中古車の回収とタイトルの再構築

オクラホマのサルベージ権に関する法律は、オクラホマ税務委員会を通じて管理されています。オクラホマ州の中古車サルベージのタイトルに関する法律は、他の州に比べて消費者にとってかなり良いものです。保険会社はそれらをあまり好きではないかもしれません。オクラホマでタイトルを再構築することもお勧めです。

法律の最良の側面は、車両が救助されたと宣言するための低しきい値です。10年以上の路上走行可能な車両を製造するためのコストが、損失時の公正市場価値の60％を超える場合。

全国のほぼすべての場合、サルベージのタイトルは、その価値の75％以上の損害を被った車両に与えられます。要件は州によって異なります。フロリダでは、事故前に車をその価値の80％にまで損傷しなければなりません。ミネソタ州の車両は、保険会社によって「修理可能な全損」が宣言された場合、損傷前に少なくとも5, 000ドルの価値があるか、6年未満である場合、救助されたと見なされます。

オクラホマ州の救助権

タイトルをサルベージする際のオクラホマ州の公用語は次のとおりです（大胆な強調は州の規制によるものです）。

定義

（E） 損害が価値の60パーセント（60％）を超える場合の称号の回収。 所有者が、車両が破損しており、路上使用可能な状態に修理する費用が損失時の公正市場価値の60％（60％）を超えたと示す場合、車両はあたかもそれが救助の称号でオクラホマに入っていました。これは、損害が盗難、衝突、または別の発生によるものであるかどうかに関係なく適用されます。

710：60-5-53。サルベージタイトル

（a） 定義された回収車両。 サルベージ車両とは、高速道路での安全な操作のために車両を修理する費用が公正市場の60％（60％）を超える範囲で衝突または別の発生により損傷を受けた10モデル年以上の車両です。損失時の価値。

（b） 回収車両としての分類の決定。 この目的での10年モデルの年齢制限を決定するには、現在販売中の最新のメーカーモデルから9を引きます。 7月1日は、一般的に認められている新しいモデルの車両の発売日です。たとえば、2006年7月1日以前は、販売されている最新のメーカーモデルは2006年モデルでした。したがって、2006年6月30日までの1年間（2005年7月1日から6月30日まで）、10年前の車両は1997年（2006-9年）のモデルでした。その期間中、1996年以降のモデルは救助要件を免除されていました。 2006年7月1日から、2007年モデル車が公式に（このガイドラインに従って）正式に販売され、1997年モデルは救助要件を免除されました。モデル年の年齢を決定するためのこの式は、サルベージおよびリビルドされた車両に関するすべてのそのような決定に適用されます。

（c） 分類の変更。 10年以上前の車両は、いつでもサルベージに出入りする可能性があります。このような車両を回収するための検査は必要ありません。

（d） 州外のサルベージタイトル。 州外のサルベージタイトルでオクラホマに入国する10歳以上の車両には、サルベージタイトルまたはサルベージ日が記載された標準（緑）のタイトルが付与されます。

（e） 保険会社による通知。 高速道路での安全な運転のために車両を修理する費用が市場価値の60％を超える車両の損失を支払う保険会社、または47 OS§1105で定義されている洪水被害車両の請求を要求する保険会社所有権をオクラホマ税務委員会または自動車免許代理人に引き渡すように車両の所有者に通知し、それがサルベージのタイトルに置き換えられるようにします。自動車部門にも保険会社から通知されます。通知には、高速道路での安全な運転のために車両を修理するために保険会社が行った実際の現金価値の推定合計損害率の決定が含まれます。

（f） 盗難による全損失の支払い時に、保険会社にサルベージ権を譲渡する。サルベージ表記の削除。 盗難により保険会社が全損失を支払った7歳以上の車両は、サルベージタイトルで保険会社に譲渡する必要があります。しかし、法令は、車両が回収され、車両の価値の60％未満の損害を受けた場合、サルベージ表記を削除できることを規定しています。そのためには、保険会社のレターヘッドに書かれた書状の証明書が必要です。

（g） サルベージ分類の影響を受けないナンバープレート。一般的に現在の登録が必要です。 サルベージステータスになった車両のナンバープレートは、降伏する必要はありません。ただし、サルベージディーラーの称号が付けられている場合を除き、サルベージステータスに入る車両の登録は最新でなければなりません。

（h） 洪水被害を受けたブランド。 洪水により損傷を受けた救助車または再建された車両、または車両のダッシュボード以上のレベルで水没し、保険会社によって損失額が支払われた車両には、表記「洪水被害」が記載されているものとするオクラホマのタイトルの顔に。

（i） 多州自動車救助処理センター。 オクラホマ州保険局によって認可され、この州に複数の州の自動車救助処理センターを維持している保険会社は、車両識別番号（VIN）または走行距離計の目視検査なしで、回収されていない盗難車にオクラホマ州の元の救助タイトルを発行されることがあります。

車両が資格を得るには、次の条件が満たされている必要があります。

車両が盗まれてまだ回収されていない
資格のある保険会社に割り当てられた州外のタイトルを提出する必要があります。 VIN検査の「保留」を反映して既存のオクラホマ州タイトルレコードがファイルにある場合、オクラホマ州タイトルは発行されない場合があります
車両の盗難を証明する以下の書類のいずれかを提出する必要があります
1. 盗難車両レポート
2. 保険会社の損失証明
3. 車両が盗まれてまだ回収されていないことを確認する保険会社からの声明

再構築されたタイトル

オクラホマでは、再構築されたタイトルと呼ばれるものに出くわします。これは、かつてはサルベージタイトルを保持していたが、現在では路上走行可能な状態に修正された車両を指します。また、このタイトルを付与する前に、車両が再構築された車両検査を受けたことを意味します。少なくともオクラホマ州では、この指定のある車両は、修理のために作業が行われ、訓練を受けた職員によって検査されているため、サルベージタイトルで販売されている車両よりもはるかに優れています。

710：60-5-54。再構築されたタイトル

（a）耐航性のある状態に修理された10年以上のモデルのサルベージ車両は、使用する前に、モーターライセンスエージェントによる再構築された車両検査を受けなければなりません。

（b）車両所有者は、「再構築された車両検査要求」（OTCフォーム788-B）を完了し、それをモーターライセンスエージェントに提出する必要があります。

（c）割り当てられたシリアル番号が必要な場合、所有者はオクラホマ税務委員会の自動車部門のタイトルセクションに連絡する必要があります。

（d）再構築された検査を実行する前に、割り当てられたシリアル番号を車両に永続的に添付する必要があります。

（e）モーターライセンスエージェントは、リクエストを受け取ってから10営業日以内に検査の日付、時間、場所を指定します。

（f）検査場所が再建業者の事業所ではない場合、モーターライセンスエージェントは「旅行および検査の承認」（OTCフォーム788-C）を発行し、申請者に車両を運転し、検査場所から。このフォームは、車両の運転者をオクラホマ州の財務責任法から免除するものではなく、現在の安全検査なしで車両を運転することも許可しません。

（g）検査は、モーターライセンスエージェントまたはモーターライセンスエージェントによって雇用されている人によって行われます。

（h）すべての車両の損傷は、試験が実施される前に修理されなければならない。

（i）再構築された車両検査は、次のすべてで構成されるものとします。

車両識別番号（VIN）と所有権記録に記録されている番号の比較。
車両の識別番号とVINプレートを検査して、変更やその他の不正を検出します。
問題の自動車を正確に記述することを保証するために、所有権書類に記録された車両識別番号の解釈。モーターライセンスエージェントは、自動車コンピューターシステムに組み込まれているVIN分析システム（VINA）を使用して、VINが自動車を正確に記述していることを確認します。
ロールバックまたは変更を検出するための車両の走行距離計の検査。（j）車両の所有者は、モーターライセンスエージェントに提示しなければなりません。
1. 1. サルベージのタイトル。
2. 車両に配置されたすべての部品の領収書。エージェントは、使用された部品を検証し、領収書を所有者に返却するものとします。そして、
3. 現在の賠償責任保険の証明。「賠償責任保険の代わりに不使用の宣誓供述書」（OTCフォーム797）は受け入れられません。車両が1つ以上の部分で不合格になった場合でも、検査全体が完了します。車両が再構築された検査に合格しなかった場合、モーターライセンスエージェントは、車両部門のタイトル訂正に連絡して、車両記録に「停止フラグ」が配置されていることを確認するものとします。
  1. （l）車両が再構築された検査に失敗した場合：
    1. オクラホマ州法執行機関から再構築されたタイトルの発行の書面による許可を得ない限り、オクラホマ州の再構築されたタイトルは発行されません。
  2. OTCフォーム788-Aのオリジナル（上部）コピーが車両所有者に渡されます。 m
    1. 1. 再構築された検査を実施したのと同じ自動車免許機関に戻ります。
    2. OTCフォーム788-Aの元の（トップ）コピーを送信します。そして
    3. 再構築されたタイトルの発行を許可するオクラホマの法執行機関からの手紙を提出してください。（n）モーターライセンスエージェントは、再構築されたタイトルの発行および車両記録からの「停止フラグ」の削除の許可について、自動車部門のタイトルセクションに連絡する必要があります。
      1. （o）車両が検査に合格した場合、OTC Form 788-Aのオリジナル（トップ）コピーは、モーターライセンスエージェントの半月ごとのレポートで提出された再構築されたタイトル領収書に裏付け文書として添付されます。
      2. （p）OTCフォーム788-Aの2番目（下）のコピーは、車両が検査に合格したか不合格かにかかわらず、モーターライセンスエージェントによって保持されます。
      3. （q）再構築された検査料は、再構築されたタイトルの発行時にのみ支払われます。検査が完了し、検査機関で合格したときに所有者が所有権と車両の登録を拒否した場合、モーターライセンスエージェントはOTC Form 788-Aの元の（トップ）コピーを所有者にリリースしません。
      4. （r）モーターライセンスエージェントは、検査の実施中に発生した車両の損傷について責任を負わない場合がありますが、モーターライセンスエージェントは、車両の過失行為または不作為によって生じた車両の損傷について責任を負う場合があります検査のパフォーマンス。