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2017年のニューヨーク自動車ショーで最もホットなトラック

トラック中毒者にとって、クリスマスは元旦の後に来ます。 ガス価格が低く、業界で最も売れているという数字は、新しいモデルとコンセプトが詰め込まれた年を意味します。 セダンのようなより伝統的なオプションの関心が低いため、小型トラックの好調な販売がメーカーの最終収益を強化しています。 Wall Street Journalの報告によると、セダンの年間売上高は2015年の悲惨な中型、小型、高級車の購入から平均2%減少したため、自動車メーカーはユーティリティと柔軟性に対する飢えに応えるために小型トラックに目を向けています。 それは新年の早い時期であり、すでにデトロイト自動車ショーのコボセンターの洞窟ホールからの発表はシカゴ自動車ショーでの打ち上げと一致しています。 企業の試験施設の外の静かで人里離れた車線から漏れるニュースとプライベートスライドショーで出されたヒントは、私たちのデイドリームトラックがまもなく実現することを示しています。ライトトラックのコンセプトは、夢が起こる可能性よりも製造されるものに関するものです。 2016年はトラックにとって大きな年です。 以下は、これまでに公式に紹介され、2016年のニューヨークオートショーに登場する最もホットなものです。

2017年のホンダリッジライン

今年のデトロイトオートショーで発表されたホンダの生まれ変わったピックアップトラックは、より保守的な外観のパッケージに包まれた、使いやすい汎用性という同社の卓越したフォーミュラのより重い用量を約束します。 ホンダにとって、Ridgelineをより親切で友好的なピックアップにするための最も重要な決定は、ユニボディプラットフォームで最もtheir慢なものを構築するという物議を醸す決定に固執しています。 現在市場に出回っているほとんどすべてのピックアップは、ボディオンフレームプラットフォーム上に構築されているため、牽引力とペイロード能力が向上し、より堅牢な4輪駆動システムが実現します。 ホンダのユニボディの選択は、トヨタタコマ、日産フロンティア、GMCキャニオン、シボレーコロラドなどの中規模の競合他社よりもはるかに多くのメカニカルをクロスオーバーSUVと共有する、比較的機敏でスムーズな運転体験を意味します。 新しいRidgelineの機能は、前身のユーティリティと一致しており、5, 000ポンドを提供しています。 けん引能力と約1, 500ポンドになると約束されているペイロード能力。 以前のRidgelineは、他のエンジンがより効率的になるようにエンジンの選択を変えなかったため、多くの人にとってより厳しい提案になりました。 ありがたいことに、新しいピックアップは、280 hpと262 lb.-ftを実現する最新の3.5リットルV6を搭載しています。 ホンダのパイロットのトルクの。 6速オートマチックトランスミッション(前任者の5速)と組み合わせると、新しいRidgelineはオリジナルよりも少ない燃料でより多くの電力を絞り出すことができ、競合他社が販売しているものと一致しています。 オリジナルのユニークな便利な機能に基づいて構築された新しいRidgelineは、セグメント内で唯一の4フィート幅のフラットスペースベッド、ベッドに組み込まれた400ワットの組み込みオーディオシステム、多数のモダンな車線維持支援や衝突緩和ブレーキなどのドライバー支援。 ロック付きのベッド内ストレージと双方向の開口部のテールゲートは、第1世代のピックアップの機能のリストにとどまります。 前輪駆動と全輪駆動システムで利用可能なピックアップは、2017年モデルとしてこの春にディーラーで登場します。 ヒュンダイの競争相手はそれほど遅れていないかもしれない。

2017フォードF-150スーパークルーラプター

最後に2014年に見られた、フォードのF-150ラプターのSuperCrewバリアントは、5人の乗客のために、岩のうねりと砂の走行のオフロードの笑いを提供します。 詳細はまだ確定していませんが、2017年モデルでは、少なくとも450hpと450 lb.-ftでパフォーマンスが大幅に向上するはずです。 前のモデルの411hpおよび434 lb.-ftからのトルク。 トルクの。 フードの下で、新しい馬はフォードの3.5リットルEcoBoostエンジンを搭載します。 契約を甘くすることは、ゼネラルモーターズとのパートナーシップで開発された新しい10速オートマチックトランスミッションの追加です。 2017年のスーパークルーラプターは、新しいトランスミッションを展示する最初のフォード車両であり、オフロードでの安定性を高めるために標準のF-150よりも6インチ広いプラットフォームを備えています。 Tremorの哲学を少し加えて、新しいRaptorは500ポンドも下げて、追加のパワーをより効果的にしました。 フォードは、来年の秋までに新しいスーパークルーラプターをショールームのフロアに設置する予定です。

2017トヨタタコマTRD Pro

昨年はトヨタにとって巨大でしたが、オフロード愛好家は、スタンドが完璧なタコ不足になったように感じざるを得ませんでした。 注文して! 今年のシカゴオートショーで新たに提供されたのは、2017 Toyota Tacoma TRD Proです。 タコマのラインナップに慣れていない人のために、TRD ProはTRD-trimの兄弟(スポーツ、オフロード、リミテッド)を凌ぎ、荒れた道路の洗練の頂点に座ります。

改良は、タコマの変身における真剣なマントラであり、新しいトラックのフレーム全体に高強度スチール、再調整されたサスペンション、車体に刻印された軽くて強い超高強度スチールのようなタッチをもたらします。 インテリアは、運転者により焦点を合わせたエクスペリエンスのために設計されたダッシュボードで再形成され、死角モニターや後部交差トラフィックアラートシステムから携帯電話用のQiワイヤレス充電システムに至るまで、さまざまな新機能が追加されました。

しかし、誰もが快適な座席と派手なタッチスクリーンエンターテイメントシステムのためにTacoma TRD Proを購入することはありません。 トヨタのタフなミッドサイズは、FOXによる内部バイパス付き2.5インチショック、オフロードパフォーマンス用に調整されたリーフスプリングリアサスペンション、トラックを1インチ持ち上げて特別な地上クリアランスを確保する特別に調整されたフロントスプリングなど、トレードマークのサスペンションタッチで復活します。

タイヤの向きを変えるのは、トヨタの4WDemandパートタイム4WDシステムで、電子制御のトランスファーケース、ロッキングリアディファレンシャル、自動リミテッドスリップディファレンシャルを備えています。 上記のシステムでカバーされる4つのホイールすべての間のエンジンのパワーを管理することで、トヨタは4つのGoodyear Wrangler All-Terrain Kevlar強化タイヤのホイールスリップを最小限に抑えるために、トラックの自動および手動バージョンに独自の制御を追加します。

自動TRD Proモデルには、トヨタのMulti-terrain Selectシステムが搭載されています。 昨年のTacomaの改良で導入されたこのシステムは、ドライバーが選択した地形に応じてピックアップのスロットルとトラクションコントロールを調整します。 優れたクロール制御システムも自動モデルに戻り、ドライバーがステアリングのみに集中したい場合に5つの低速設定の1つを維持するクルーズコントロールシステムのように機能します。 ヒルスタートアシストコントロールの使い慣れたフェイスを使用すると、ドライバーがブレーキからアクセルペダルに足を動かしたときに、車両が丘の上で後ろに転がることを防ぐことができます。

Tacoma TRD Proのマニュアルバージョンには、控えめなABSシステムの進化に基づいた進歩であるActive Traction Controlが付属しています。 アクティブトラクションコントロールは、ピックアップの4チャンネルABSシステムを使用して、ピックアップの前輪と後輪への電力供給を制御することで、物事をスムーズに保ちます。

電力供給に関して言えば、新しいTacoma TRD Proは3.5リットルのAtkinsonサイクルV6によって駆動されます。これは、中型トラックでの燃料効率の良いサイクルの最初のアプリケーションです。

もちろん、タコマファミリーのトップに座ることは、あなたがその部分を見なければならないことを意味します。 TRD Proには、外側に通常の機能的な頑丈な強化が施され、キャビンに特別なトラッピングが装備されています。 前述の16インチGoodyear Wranger All Terrainタイヤは、特別なTRD黒合金ホイールに取り付けられています。 リジッド製のLEDフォグランプとともに、アルミニウム製のフロントスキッドパテが用意されています。 黒いベゼルがヘッドライトとテールライトを囲み、リアテールゲートとフロントドアには独自のバッジが付けられています。 内部では、特別な黒革でトリミングされたシート、フロアマット、シフトノブのヘッドレストにバッジが貼られています。

TRD Proのプレミアムな性質に加えて、後部駐車支援から、傾斜計と傾斜計が組み込まれた4.2インチのカラータッチスクリーンに至るまで、多くの標準的な技術グッズがあります。に自分自身)。

最も厳しいタコマは、この秋にショールームのフロアでデビューするはずです。

2017's hotest trucks--coming to new york auto show